贵州省2023年铁路学校有男生吗

高铁学校大多开设是偏工科类的专业，学校的男生占大多数，同样高铁学校也有女生适合的专业，选择学校性别并不是很重要，现在大多数的学校都是男女同校，同学们不需要考虑性别问题，同学们在选择专业和学校时，更多要考虑的是自己的兴趣和能力、学校的办学实力以及专业发展情况，这才是同学们应该关注的重点。

贵阳市高铁高级技工学校

阳高铁高级技工学校、贵阳市高铁工程学校由中铁五局集团创办，是一所以全日制中职教育为主体，集职工培训、大学网络、函授教育等多种办学形式并存的国家级重点中专学校、国家级高级技工学校，是贵州省唯一一所培养高铁施工管理为特色的中职学校。

学校座落于四季如春、风景如画的林城--贵阳市，地处城区，交通便利，环境优美，绿树成荫，现开设工程类、轨道交通类、机电类、商贸服务类等四大门类共17个专业，在校学生4000多人，是贵州省特种作业人员安全培训单位、高铁特有工种第二十九职业技能鉴定站、贵州省国家第十二职业技能鉴定所、贵州省建筑施工特种作业人员培训基地、退役士兵和技能培训基地，国家高技人才培训基地。

教学力量

学校不断更新管理理念，于2004年通过了ISO9001:2000质量管理体系认证，形成了突出技能培养，注重学生德育教育，培养学生“老实做人、认真做事”的办学特色，学校努力构建以学生为主体，以服务为宗旨，以就业为导向，以育德习能为途径，实现理想就业为目标的管理体系，形成了“订单式办学、工厂化教学、军事化管理”的办学模式。

学校办学实力雄厚，教学设施和教学设备齐全，学校长期坚持全封闭管理，成立了校团委、学生工作部等部门及学生会。纠察队等各种学生社团，每年10月举行全校技能文化活动周，每年6月举行校园招聘会，校园文化丰富多彩。

建校30年来，为高铁和地方建设培养了大批技能型和管理型专业人才，这些学生大多数已经成为生产一线骨干，深受用人单位的欢迎和好评，学校先后与中国中铁、中国铁建、中国中建等央企下属十多家大中型企业及省内外测绘、设计事业单位、中国移动、南车集团、中煤重工等地方企业建立了稳定的校企合作关系，毕业生就业率实现98%，专业对口率达81%，双证书率达到95%以上，毕业生供不应求。

铁道工程技术专业

铁道工程技术专业隶属于教育部高职高专专业目录，培养掌握高速高铁线路工程专业技能，能从事高速线、桥隧工程的施工、维护保养工作的高级专门应用性人才。毕业生就业面向高铁和高速高铁施工、监理、养护及运营管理部门，主要从事铁道、交通和土建领域从事施工、监理、质检、管理等工作。

专业核心课程与主要实践环节：工程制图、工程测量、工程材料、高铁线路、高铁桥涵、高铁隧道、线桥隧养护维修、施工组织设计与预算、高速高铁、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、高铁桥涵和隧道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等。

专业核心课程与主要实践环节：城市轨道交通概论、工程力学、结构力学、建筑材料、工程机械、土力学与基础工程、结构设计原理、线路工程、地下工程、桥梁工程、工程经济及管理、工程测量实习、工程地质实习、结构设计、施工现场实习、养护实训、毕业综合实训等。

铁道信号专业

培养能从事轨道交通通信信号设备的维护、设计、分析判断、检修和处理 故障、管理、安装、施工的专业技能型人才，与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美等方面全面发展，掌握必需的文化科学知识和铁道信号专业知 识，在生产、服务、技术和管理部门具有从事信号设备运行维护、施工安装和一般设计的高级技术工作。毕业生主要面向城轨和地铁的相关单位工作。

随着社会主义市场经济的发展，用人单位劳动用工制度发生了改变，人才供需态势有了根本性的变化，社会对技能型人才素质的要求越来越高，企业需要能够直接进入到生产一线的工作人员，要求毕业生离开校门马上就能顶岗作业。

就铁道信号专业而言，毕业生主要是面向国铁、地方高铁、城市轨道交通、高铁工程局、信号器材生产等部门。因此，要从适应中国高铁未来发展需求出发，遵照“以市场为导向，以能力为本位”的原则,以培养从事铁道信号技术设备生产、施工和维护工作的一线技术人员为目标，确定铁道信号专业实用型人才的培养方案。