• 您好,欢迎访问职业学校
  • 今天是:
主页 > 新闻资讯 > 招生问答 >

成都市机电工程学校2020年高铁乘务专业怎么样

作者: 时间:2020-03-26 14:10

摘要:高铁乘务就业前景分析 我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年,我国铁路营业里程

高铁乘务就业前景分析

我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。

动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。

根据全球铁路客运行业的整体现状,结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况,权威专业人士预测:世界性的经济危机对中国的影响相对较小;中国经济一旦复苏,其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。

据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。

学校高度重视毕业生的就业问题,设立了学校发展规划处、长三角办事处、上海联络办公室、北京联络办公室、广东联络办公室、福建联络办公室,建立了科学高效的就业服务流程体系,采取定制、定向培养和双向选择的就业形势安置、推荐学生就业。长期以来,我校的毕业生就业率达到100%,有时甚至因本校毕业生数量不能满足订单数量,还为一些兄弟学校(含大专院校)安置了大量学生就业。


展开全文

文章标题: 成都市机电工程学校2020年高铁乘务专业怎么样

本文地址:http://www.weixiao120.com/xinwen/wenda/20200326/34975.html + 复制链接

相关文章
2020年贵州省畜牧兽医学校中职中专招生简介 03-26
2020年毕节财贸学校中职中专招生简介 03-26
2020年贵州省旅游学校中职中专招生简介 03-26
2020年开阳职业技术学校中职中专招生简介 03-26
2020年贵州省体育运动学校中职中专招生简介 03-26
2020年盘县职业技术学校中职中专招生简介 03-26
2020年贵州省水利电力学校中职中专招生简介 03-26
2020年贵州省电子工业学校中职中专招生简介 03-26
2020年贵州省交通技师学院中职中专招生简介 03-26
2020年贵阳市白云区职业学校中职中专招生简介 03-26
快速报名登记
人气专业