★成都航空学校直升机私照飞行员定制班
作者: 时间:2018-12-05 02:54 次
摘要:根据业界预测,未来20年内,中国民用直升机保有量将从目前不足200架增长到10000架。然而,目前国内仅有少数几家直升机飞行培训机构,每年能培训的飞行员不足百名,且属于非学历培
成都航空学校招生中,名额有限,喜欢的同学们,赶快报名吧。
凡是报考该专业的学生需要接受面试、飞行员综合选拔测试系统测评、严格的政审,同时还要由中国民航华东地区管理局航空人员体检鉴定中心组织,按照中国民用航空局颁布的《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》进行专业体检。报考该专业,身高没有限制,近视也能开飞机,由于该专业报考人数很多,所以,录取分数线要高于该校其他专业。

“就拿年龄要求来说,只有下限,没有上限,只要年满17周岁身体达标的人都可以报名学习私人飞机驾驶。这也意味着只要身体没毛病,五六十岁的人也能学开飞机。”
除了年龄限制宽松,身体要求也放松了很多。记者了解到,私照学员只要达到民航航空卫生主管部门颁发的《Ⅱ类体检合格标准》,就可以报名学习私人飞机驾驶。只要没有心脏病、高血压、肾炎等严重疾病都可通过体检,视力要求也不太高,每眼矫正或未矫正的视力在1.0以上(包括1.0),无色盲色弱缺陷。
高尔夫、跑车、游艇,对见惯世面的黎钰来说,意思都不算很大。开飞机,与天空来次亲密接触,才是他的夙愿。近年,国家逐渐放宽低空领域管制,像黎钰 这样的“梦想家”都想上天过把蓝天瘾。从50后到90后,越来越多人走进这个圈子。有人渴望蓝天,是为了享受飞翔本身,也有像李汝庆这样的人,从蓝天上看 到新商机,希望将私人飞机租赁平民化,推出“滴滴快的”版航空服务。当然,这个圈子的“门票”不菲:考取私人飞机驾照至少需20多万的学费;如想考取商照 (为别人开私人飞机需有商照),就要另付70多万学费。学开飞机,成了这个时代的新式“贵族游戏”。
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